隨著世界互聯網大會拉開帷幕之時，無（wú）人駕駛的這一天也（yě）來臨啦！作為閉式冷卻塔製造商--無錫方舟流（liú）體公司，和全國（guó）人民一起為此歡呼慶（qìng）祝！所有人（rén）都（dōu）知道，這一天會來！但（dàn）誰也沒想到，這（zhè）一天來得這麽快（kuài）！2017年12月2日，一聲令下，深圳的無人駕駛公交車正（zhèng）式上路了！一輛（liàng）輛不需要駕駛員的公交車，從深圳福（fú）田穿梭（suō）駛出（chū）。那麽這個究竟是個什麽情況（kuàng）呢？

  無人駕駛公交係統是未來智能交（jiāo）通中的一大重要因素，全封閉式冷（lěng）卻塔廠家的小編在此和大家一起（qǐ）了解下這個公交係統（tǒng）。支撐（chēng）這次無人（rén）駕駛的，是由中國企業自主研發的（de）無人駕駛係統，中國製造世界首例哦，這個係統叫“阿（ā）爾法巴-智能駕駛公交係統”，會不會由阿爾法狗戰勝人類圍棋引發的（de）名字呢？這個阿爾法巴係統是通過工控機、整車控製器、CAN網（wǎng）絡分析路況環境（jìng），能夠實（shí）時對其他道路使用（yòng）者和突發狀況做出準確的反應，同時已實現自動駕駛下的行人、車（chē）輛檢測、減速避（bì）讓、緊急停車、障礙物繞行、變道（dào）、自動按站停靠等功能。        

智能駕駛無疑（yí）是這個智能時代的科技產（chǎn）物，記得以往在閉式冷卻（què）塔（tǎ）行業雜誌上看到過WEpod小型公交的報道，法國車輛製造商EasyMile設計和生產的，然後WEpod小型公交車（chē）是在大學城內測試的，在校（xiào）園內（nèi），搭乘這些 WEpod 小型公交（jiāo）走完 200 米的路程是免費的，校園內的學生、老師可以通過手機應用預約。在兩年的時間裏，WEpod 小型公交（jiāo）已經（jīng）在不少城市開始了測試（shì），包括法國拉羅（luó）謝爾、希臘特裏卡拉（lā），而它的前任 EZ10 已經在芬蘭萬塔和瑞士洛桑大學的（de）校園內運載了 19000 名乘客。這些 WEpod 原本時速能達 40 km/h，現在被限製在 25 km/h 的（de）速度（dù）下行進，並且不（bú）會在下雪、夜（yè）間等情（qíng）況下（xià）運營。但是WEpod隻能容納6人，當今（jīn）社會的巨大交通量對於自動駕駛來說是一項非常艱巨的挑戰，然而這次中國的無人（rén）駕駛公交則解決了這個問題，中國已經走在世界前列，發明設計了無人駕駛（shǐ）！閉式冷卻塔製（zhì）造（zào）商瘋狂為國家打CALL!

智能時代是社會科學概（gài）念，然而在1999年提出了物聯網，然而91视频网站入口相信物聯網不是科（kē）技狂想，而是一場科技革命，更相信科技的革命給人類帶來了（le）巨（jù）大的福祉（zhǐ）。讓91视频网站入口閉式冷卻塔廠家攜手與（yǔ）你一起期（qī）待這場科技革命吧！ 

方舟流體——閉式冷卻塔製造商！

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