在閉式冷卻塔實際進行組合的過程當中(zhōng),將有著自身的一些結(jié)構,從框架上來看,基本上他們的一些幅值(zhí)定義在0.14毫米,如果從風洞上來看的話,整個閉(bì)式冷卻塔(tǎ)會通過玻(bō)璃鋼的材料來進行相關加工,這種動能能夠更好的回收一些風或者是(shì)空氣管(guǎn),還能(néng)夠(gòu)充分的利用一些氣流君和性的理論,而且可以結合這個工程的時間或者是測量數據方麵的一些實(shí)際情況來進行全麵的橢圓曲線的采用,在這種情況下(xià)不管是曲線還(hái)是一些其他(tā)的自然風的廓風動的直線,相對而言能夠更好的消除空氣當中流去的一些現象,從而會避免一些渦流區,在(zài)氣道中(zhōng)心當中將有著更多的負壓(yā)區的麵積,甚至他們在整個負壓區當中將(jiāng)會大(dà)大(dà)的減少原本的使用麵積,出口截麵(miàn)的風速要明顯的更均勻(yún)一(yī)些。