冷卻塔介紹：冷卻（què）塔是（shì）用（yòng）水作為循環（huán）冷卻劑，從一係統中吸（xī）收熱量排（pái）放（fàng）至大氣中，以降低水（shuǐ）溫的裝置;其冷是利用水與空氣流（liú）動（dòng）接觸後進行冷熱交（jiāo）換產生蒸汽，蒸汽揮發帶走熱量達到蒸（zhēng）發散（sàn）熱、對流傳熱和輻射傳熱（rè）等原理來散去工業上或製冷空調中產生的餘熱（rè）來降低水溫的蒸發散熱裝置，以保證（zhèng）係統的正常運行，裝置一般為桶狀，故（gù）名冷（lěng）卻塔。 冷卻塔分為開式冷卻塔和閉式冷卻塔，開式的維護主要是保持循環水的（de）濃縮倍率，然後是定期檢查填料；閉（bì）式冷卻塔維護相對簡單，保持噴淋水的濃縮倍率（lǜ），兩個（gè）月清理（lǐ）一下水箱，一年清理換熱管上的水垢。冷卻（què）塔是集空氣動力學、熱力學（xué）、流體學、化學、生物化學、材料學、靜、動態結構力學，加工（gōng）技術（shù）等（děng）多種學科為一體的綜（zōng）合產物。水質為多變量的函數，冷卻更是多因素，多變量與多效應綜（zōng）合的過程。

　　冷卻塔的運行與維（wéi）護：冷卻塔在熱力性能方麵（miàn）的正常運行主要包括進塔的循環水量、空氣（qì）量和熱傳導特性等三個因素，其中任何（hé）一個或幾個條件發生變化時，塔的（de）運行工作就會受到影響（xiǎng）。為使（shǐ）冷卻塔的性能良好，應保持塔的清潔及配水的均勻（yún）性和風量分布的均（jun1）勻，以便能獲得連續的較理想的冷卻能力。切勿使汙垢、藻類、苔蘚等積聚（jù），以免堵塞配水係統或排（出）水（shuǐ）係統，還應保持測量孔板無碎屑（xiè）以保證正確計量與控製。引起空氣流量的（de）變化有以下幾方（fāng）麵（miàn）：變更風（fēng）機工作的靜壓點，變（biàn）更風機的轉速或（huò）者改變風機翼片的傾斜角。除此以外在填料或收水器（qì）上聚結水垢、油脂、藻類，以及流進填料的水負荷過大亦會造成（chéng）空氣流量的減少。 安裝在風筒內的風機，如受（shòu）到損害後會使翼片頂端到風筒內壁的間隙（xì）增加而降低風機的效率，塔的殼體板（bǎn）墜落（luò）後空氣漏入亦會使流經填料的空氣量降低。填（tián）料變形脫（tuō）落、噴嘴阻塞、配水管道內雜物沉積都是造成傳熱效果不好良的重要因素。上述這些問題如不及時得到有（yǒu）效的維護，那麽對（duì）於氣流（liú）、水流和熱傳導等方麵均會造成較嚴重的（de）危害。然而對（duì）冷卻塔（tǎ）的維護管理往往不夠重視，被人們所疏忽。這個問題一度是普遍存在的通病，主（zhǔ）要原（yuán）因是對冷卻塔維護（hù）的重要（yào）性及必要認識不足，不於重視，故造成冷卻塔運行過程中不正常或發生故障。

　　1、冷卻塔部件的維（wéi）護保養

　　（1）、運行記錄 冷卻塔（tǎ）建造或安（ān）裝完工投入運（yùn）行時，設計單位（wèi）或生產製造廠家應（yīng）提供冷卻塔的全部（bù）特（tè）性數據：包括熱力特性、阻力特性、水負荷、熱負荷、環境溫度（幹、濕球溫度）、冷卻範圍（wéi）、空氣流率、功率消耗（hào）、風吹損失、蒸發水量、補充（chōng）水量、濃縮倍率、風機動力消耗、進塔的水壓等，使用單位的有關分管部門應根據上述各項內容做好運行記（jì）錄。

　　（2）、測量儀（yí）器和方法 為了檢（jiǎn）測（cè）冷卻塔的運行效果（guǒ），或評價冷卻能力的大小（xiǎo），就必（bì）須進行室內試驗或生產現場對運行中的冷卻（què）塔進行鑒定性測試。因此，不僅要（yào）有（yǒu）冷卻塔試驗研究的科技人（rén）員，還要有一整套（tào）較完整又符合規範的（de）測試方法，而且必須配備一套測試儀器及儀表（有（yǒu）的要有（yǒu）備用），如溫度計、微壓計、壓（yā）力計、聲（shēng）級儀等等，詳見“冷（lěng）卻塔測試”這（zhè）章。

　　（3）、冷卻水集水池 冷水集水池應保持水池的水深（shēn），防止發生氣蝕現象，集水池的幹舷高度為15~30cm，以下為水池的有效容（róng）積，水池的水位應維持一定的水平，否則需調節補充（chōng）水閥門。對於（yú）橫流式冷卻塔而言，如運行水（shuǐ）位低於設計要求時，應在原水麵以下安裝空氣擋板，防止空氣旁流。冷水池應進行（háng）不定期的清掃以（yǐ）去除沉積於池底的（de）淤泥及粘著物，清除（chú）填料及其支架掉落的碎屑，保持水泵吸水口的格柵清潔（jié），不定期地檢查集水池的泄露，如需要修（xiū）補時，必須要注意（yì）酸、氯、水質穩定藥劑分配裝置是否正常運行。 補充水量、排泥量與循環水的水質控（kòng）製密切（qiē）相關，應根據係統（tǒng）的要求，投藥量及時調節。

　　（4）、熱水分（fèn）配係統 為保（bǎo）持熱水（shuǐ）係統的清潔暢通，包（bāo）括調（diào）節閥、穩壓裝置、輸配水管、噴嘴、濺水器、調（diào）節分配池內各水槽的水流使其得到（dào）同樣的水深（水深均在100~150cm之間），若進塔的循環水量有（yǒu）大（dà）的變化，則（zé）配水（shuǐ）管、噴嘴應做相應調（diào）整（zhěng）。

　　（5）、風機及其傳動裝置（zhì） 風機及（jí）傳動軸——定期檢查（chá）風機葉片表麵有無損傷或異常情況，檢查傳動軸與聯軸節時，應保持（chí）水（shuǐ）平直線。 齒輸減速器——定（dìng）期檢查齒輪減速（sù）器裏的油位（wèi）和油濕（shī），並利用季節性臨時停車，將（jiāng）油調換，檢查（chá）各個零部件。

　　（6）、水池產生泡沫（mò） 新塔運轉初期時，集水池（chí）中容易產生大量的泡沫，經過相當短（duǎn）的操作時（shí）間後，泡沫一般會減少，以至全部消失。但有時也會由（yóu）於水（shuǐ）中某些（xiē）溶解固體的濃度（dù）增加，空氣溶入浮化水麵成泡沫，或由循（xún）環水與泡沫產生性泡沫化合物時，可采用清除法或增加排放量（liàng）（增（zēng）加排放次數或延（yán）長排（pái）放時間），以減少永久性泡沫。但在某些情況下，必須（xū）在係統中加入抑製泡沫的化學藥品——消（xiāo）泡劑。

　　（7）、冬季操作 在我國海南、廣東、廣西、台灣、福建等地，冬（dōng）季溫度基本上在10℃以上，對冷卻塔的運行操作影響不（bú）大。但我國大部分地方冬季均會（huì）出現零度以下（xià）天（tiān）氣，“三北（běi）”地區常處在-10℃以下，出現冰凍或嚴重冰凍，這使冷卻塔的運行變得（dé）明顯複雜化。 冰凍會使淋水填料裝置變形和破壞而造成事故。冷卻塔冰凍常先發生在進入冷卻塔的冷空氣與水量較少的接觸地（dì）方。在進風口，沿（yán）塔體內壁（bì）流下水結成一根根（gēn）冰柱，然（rán）後凍結成密實的冰簾子，把整個進（jìn）風口封住（zhù）。當進風口形成冰簾子時，進入（rù）冷卻（què）塔的空氣量急劇減少，塔內水溫升高。此外，淋水（shuǐ）裝置上嚴重冰凍，會使塔體結構產生危險振動。內部結冰是危險（xiǎn）的，因為嚴重成（chéng）務，隻是在淋水裝置被破壞以後才可能發（fā）現。因此在冬季不允許熱力和水力（lì）負荷發生波動，必須在淋水裝置範圍內均（jun1）勻地分布冷卻水，並且（qiě）不允許在個別地段降低（dī）淋水密度。

　　（8）溫馨提示 因冷卻水大多數含有鈣、鎂離（lí）子（zǐ）和酸式碳（tàn）酸鹽。當冷卻水流（liú）經金屬表麵時（shí），有碳（tàn）酸鹽的生成。另外（wài），溶解在冷卻水中的氧還會造成（chéng）金屬腐蝕，形成鐵鏽。由於鏽垢的產生，冷卻塔換熱效果下降。嚴重時不得不在殼體外噴淋冷卻（què）水，結垢嚴重時會堵塞管子，使換熱效（xiào）果失去作用。研究的（de）數據顯示水垢沉積物對熱傳（chuán）輸的損失影（yǐng）響巨大，隨（suí）著沉積物的增加（jiā）會造成能源費用的加大。即使很薄的一層（céng）水垢就（jiù）要增加（jiā）設備中（zhōng）結垢部分40%以上的（de）運行費用。電動平（píng）車保持冷（lěng）卻通道中不（bú）含礦物沉（chén）積物可以很好（hǎo）的提高功效、節（jiē）約（yuē）能源（yuán）、延長設備的使用壽命，同時節約生產時間和費用。長期以來傳統的清洗方式如機械方法（刮、刷）、高壓水、化學清洗(酸洗)等在對設備清（qīng）洗時（shí）出現很多問題：不能徹底清除水垢等沉（chén）積（jī）物（wù），酸（suān）液對設備造成（chéng）腐蝕形成漏洞，殘留的酸對材質產生二次腐蝕或垢下腐蝕，最終導致更換設（shè）備，此外，清洗廢液有毒，需（xū）要大量資金進行廢水處理。針對上述情況，國內外努力研製對金屬腐蝕性小的清洗劑（jì），而目前研發成功的有（yǒu）福（fú）世泰克清洗劑。其（qí）具有高效、環保、安全、無（wú）腐（fǔ）蝕的特點，不但清洗效果良好而（ér）且（qiě）對設備沒（méi）有腐蝕，能夠保證冷卻塔的長期使用（yòng）。